奇葩的台湾市场诞生了一台运动小钢炮——三阳JET SL

台湾省是个很奇葩的地方,那些人开踏板车的需求不是买菜代步,是要来跑山下赛道,真是服了他们。而获奖无数的JET SL就是专为竞赛而生的竞者之王。

放眼全球车企,研发小踏板的方向都是通勤代步为主。奇葩的台湾市场导致了两阳的产品也跟着台湾市场需求走,无论是车型还是发动机都是偏运动性。三阳JET SL更是将运动进行到底,产品定位是跑山,下赛道。奇葩的台湾市场,诞生了一台高性能运动小钢炮。

超短轴距,加45度超大倾角,重心向中集中的排气等等,为JET SL在台湾赢得近百个奖杯,打得劲战回归买菜需求。

先是小钢炮在大陆上市,在台湾省小钢炮换到JET S ,再到JET SR ,才到的JET SL ,台湾的SL是125水冷机器,DRG158缩缸机器,那边很多人换158缸头改成155排量。大陆上市的JETSL是150水冷机,你可以理解为夏杏免费帮你升级了动力,价格还比台湾便宜了几千,夏杏三阳JETSL价格是16800。哈哈

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